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高速公路联网收费省中心解决方案

方案背景

2020 年 1 月 1 日零时,取消高速公路省界收费站工程并网切换完成,全国487个省界收费站全部撤销,真正实现全国高速公路“一张网”运行。随着“一张网”运营模式的推进,对通行车辆的计费精准性、拆分精准性,联网收费业务的标准化和规范化,数据赋能运营管理等方面提出更高要求。

《交通强国建设纲要》中明确提出“要实践数据资源赋能交通发展,构建综合交通大数据中心体系,进一步加快推进高速公路领域大数据建设”,推进数据赋能智慧高速建设。

2021年第二十三届中国高速公路信息化大会,交通运输部首次发声车路协同建设,明确提出充分利用现有设施,打通收费网和监控网,实现两网融合,构建基于ETC的车路协同系统。


应用场景

适用于全国29个省级联网结算管理中心。支撑跨省和省级交易对账、业务校核、数据服务和两网融合业务场景。


方案概述

为推进“全国一张网”运营下的精准计费和精准拆分业务发展,建立交易对账平台,对接部联网中心,实现部省交互,追偿数据自动上传;对接路段业主,实现省、站两级业务协调,被追偿业务自动举证;建立拆分校核系统,实时获取生产系统同源数据,对门架汇总、交易拆分和业主结算等关键业务节点进行明细级校核,挖掘关键业务数据异常,优化生产系统数据处理规则,提高省内拆分准确性。

建设大数据服务平台(DaaS),统一数据源头和统一数据标准化服务,实现集约化管理;建立统一数据服务体系架构,实现多场景业务赋能,推动数字化转型。建立高速数据资源池,为智慧高速、车路协同等新应用试验、研发提供数据支撑;

推动两网融合,打通收费网和监控网,通过AI智能分析,对监控网采集的视频图像数据进行事件深度检测,将道路拥堵、交通事故、道路抛洒物等突发事件,通过RSU实时下发至车辆OBU,配合路侧交通情报板,进行安全事件预警;后续将通过前装OBU与车辆CAN总线连接,接入汽车的T-Box系统,进行车载终端的路况信息推送,实现基于ETC门架系统的智慧高速车路协同。


方案价值

通过交易对账,实现精准对账

按照细则规范开展跨省交易对账和省级交易对账,完成交易追偿和省内定责。通过追偿业务自动发起、被追偿业务自动举证,有效的实现对账业务精准化,提升对账工作效率。

通过业务校核,提高通行费拆分精准性

与生产系统同源,进行业务校核,验证行程汇总结果、验证拆分结果、验证结算结果,辅助优化现有业务系统拆分结算流程。并挖掘关键业务数据异常情况,优化省内生产系统,提高拆分准确性。

数据应用赋能

数据服务实现集约化管理、业务赋能、创新应用支撑。确保数据源头唯一,有效解决数据多处、反复存储造成的数据丢失,节约存储成本。提升实时数据处理能力和数据应用服务能力,为稽核、精准拆分等业务赋能,推动数字化转型。加快推进高速公路领域大数据建设,更好地解决数据海量处理等行业难点问题,为“人畅其行,货畅其流”提供强有力的高新技术应用创新支撑。

实现两网融合,提升路网承载力

依托ETC系统推动智慧高速和车路协同工作,通过两网融合所发挥的聚合效应,提升路网承载力,提高路网运行安全和效率。

电话:010-57702888-5759

邮箱:zhangzg@mail.taiji.com.cn

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